Το πρόγραμμα Erasmus + της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι ένα σχέδιο χρηματοδότησης για τη στήριξη δραστηριοτήτων στους τομείς της Εκπαίδευσης, της Κατάρτισης, της Νεολαίας και του Αθλητισμού.
Το Πρόγραμμα αποτελείται από τρεις «Βασικές Δράσεις» (Key Actions) και δύο επιπλέον δράσεις.
Το Έργο EnVeROS αποτελεί μέρος της βασικής δράσης 2 (Key Action 2): Συνεργασία για καινοτομία και ανταλλαγή ορθών πρακτικών.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι υπεύθυνη για το Erasmus + και επιβλέπει τη συνολική υλοποίηση του προγράμματος.
Μεταξύ των πολλαπλών απειλών που αντιμετωπίζει σήμερα το περιβάλλον, η απώλεια της βιοποικιλότητας θεωρείται μία από τις πιο σοβαρές. Το 2010, το 25% των Ευρωπαϊκών ζωικών ειδών αντιμετώπιζε ήδη τον κίνδυνο εξαφάνισης. Η αντιμετώπιση της απώλειας της βιοποικιλότητας αποτελεί έναν από τους κύριους τομείς εστίασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στο πλαίσιο της Στρατηγικής για την Βιοποικιλότητα 2020 της ΕΕ. Ένας παράγοντας ο οποίος επηρεάζει την απώλεια της βιοποικιλότητας είναι οι Θάνατοι Άγριας Πανίδας στο Οδικό Δίκτυο (Wildlife Vehicles Collisions, WVC). Η απώλεια της άγριας ζωής από τις συγκρούσεις με οχήματα είναι ένα σοβαρό ζήτημα που επηρεάζει τη βιοποικιλότητα και την κοινωνία σε διάφορα επίπεδα. Σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες, το πρόβλημα έχει πολυάριθμες περιβαλλοντικές και κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις. Αυτές είναι:
ΜΕΓΑΛΗ ΚΛΙΜΑΚΑ: Ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούν την άγρια πανίδα αυξάνεται στις Ευρωπαϊκές χώρες. Για παράδειγμα, στην Ισπανία, η έρευνα έδειξε ότι από το 2006 έως το 2012 είχαν αναφερθεί 74.600 ατυχήματα που αφορούν την άγρια πανίδα, τα οποία αναλογούσαν στο 8,9% όλων των αναφερόμενων τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα. Πρόσθετες έρευνες έδειξαν ότι οι επίσημα καταγεγραμένες συγκρούσεις άγριας πανίδας με οχήματα αντιπροσωπεύουν μόνο ένα μικρό μέρος του συνολικού αριθμού των ζώων που θανατώθηκαν ή τραυματίστηκαν στους δρόμους, ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης με οχήματα. Στην πραγματικότητα, μελέτες έχουν δείξει ότι οι καταγεγραμμένες περιπτώσεις μπορεί να αντιπροσωπεύουν ακόμη και μόνο το 12-16% των περιπτώσεων, δημιουργώντας τόσο κενό στην κατανόησή για το μέγεθος του προβλήματος, όσο και στις ενέργειες που γίνονται για την καταπολέμησή του.
ΕΠΗΡΕΑΣΜΟΣ ΠΟΛΛΩΝ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΕΙΔΩΝ: Οι περιπτώσεις των συγκρούσεων της άγριας πανίδας με οχήματα ποικίλουν αναλόγως του είδους και του τοπίου και σχετίζονται με διάφορους παράγοντες του οδικού διχτύου και του οικότοπου. Η σοβαρότητα των επιπτώσεων, των θανάτων της άγριας πανίδας στο οδικό δίχτυο, στους πληθυσμούς των ζώων διαφέρει μεταξύ των ειδών. Μελέτες έχουν δείξει ότι ορισμένα είδη μπορεί να επηρεαστούν σοβαρά από τις συγκρούσεις με τα οχήματα, ιδίως μικρά σπονδυλωτά όπως πτηνά, θηλαστικά, αμφίβια και ερπετά.
ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ: Αν και υπάρχει έλλειψη δεδομένων στο θέμα, το οικονομικό κόστος των συγκρούσεων της άγριας πανίδας με τα οχήματα μπορεί να είναι σημαντικό. Έρευνες στην Ισπανία μεταξύ 2006 και 2012, υπολόγισαν το κόστος σε 105 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Οι συγκρούσεις της άγριας ζωής με τα οχήματα αποτελούν επίσης ένα σημαντικό ζήτημα για την ασφάλειαστο οδικό δίκτυο. Υπάρχει σύγκρουση απόψεων μεταξύ των ενδιαφερόμενων μερών, για την προστασία των οικοτόπων και την κατασκευή των δρόμων. Στις περιπτώσεις αυτές υπάρχουν προβλήματα που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με το θέμα των WVC και κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις.
1. Ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη σοβαρότητα του προβλήματος των θανάτων της άγριας πανίδας στο οδικό δίχτυο και προβολή της δυνατότητας των πολιτών ως άτομα ξεχωριστά να συνεισφέρουν σε μια πιο βιώσιμη κοινωνία, όπου τα μέσα μεταφοράς μπορούν να συνυπάρχουν με την άγρια ζωή.
2. Kινητοποίηση, εκπαίδευση και ενδυνάμωση των κοινωνικών και περιβαλλοντικών ομάδων και των ενδιαφερομένων, ώστε να συνεισφέρουν άμεσα στην επιστημονική έρευνα σχετικά με το θέμα των θανάτων της άγριας πανίδας στο οδικό δίκτυο, μέσω της επιστήμης των πολιτών και του πληθοπορισμού.
3. Ανάπτυξη ενός δημόσιου μαζικού κινήματος για την καταπολέμηση των WVC, μέσα από τη δημιουργία μιας διαδραστικής βάσης δεδομένων για τα περιστατικά, που θα τροφοδοτείται από δεδομένα προερχόμενα από πολίτες. Αυτά τα δεδομένα θα εξυπηρετούν έναν διπλό σκοπό: θα είναι εύκολα διαθέσιμα στο κοινό και θα παρέχουν στοιχεία που θα τροφοδοτούν τη λήψη των αποφάσεων από τους φορείς ώστε να καταστούν τα συστήματα μεταφορών πιο βιώσιμα για την άγρια πανίδα.
Το έργο περιλαμβάνει 5 διαφορετικές δραστηριότητες:
Ανάλυση πλαισίου για το θέμα των WVC / Έκθεση Αξιολόγησης Αναγκών
Επισκόπηση της τρέχουσας κατάστασης και των πρωτοβουλιών για το θέμα των WVC, τις υφιστάμενες μεθόδους μετριασμού, το βαθμό κατανόησης του ζητήματος από τους πολίτες. Εκτίμηση του κόστους των επιπτώσεων και των μέτρων μετριασμού των περιστατικών WVC.
Ηλεκτρονικό Μάθημα (e-course) για τους θανάτους της άγριας πανίδας στο οδικό δίχτυο (WVC)
Ένα μάθημα για τα WVC θα εισαγάγει τους εκπαιδευόμενους στις βασικές πτυχές του WVC, ακολουθώντας τις αρχές της εκπαίδευσης ενηλίκων και της μη- τυπικής εκπαίδευσης.
Αναλυτικό Πρόγραμμα
Το αναλυτικό πρόγραμμα θα κάνει χρήση των αποτελεσμάτων του ΙΟ2 και θα προσφέρει εισηγήσεις για δασκάλους σχολείων και για εκπαιδευτές στη μη- τυπική εκπαίδευση σχετικά με τον τρόπο εισαγωγής του θέματος των WVC στις καθημερινές τους δραστηριότητες διδασκαλίας.
WVC Διαδικτυακή Πλατφόρμα και Εφαρμογή για Κινητά
Η Διαδικτυακή Πλατφόρμα των WVC και η Εφαρμογή για Κινητα θα παρέχουν έναν διαδραστικό, πολυλειτουργικό ιστότοπο, όπου όλες οι ομάδες-στόχοι και τα ενδιαφερόμενα μέρη και χρήστες, θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε όλα τα στοιχεία του έργου και να αλληλεπιδρούν μέσω των ηλεκτρονικών εργαλείων και εφαρμογών του κινητού για σκοπούς ανταλλαγής πληροφοριών, μάθησης και δικτύωσης.
Αναπαραγωγή της εκπαιδευτικής προσέγγισης
Ένα ολοκληρωμένο e-Πακέτο για τα WVC θα περιλαμβάνει πληροφοριακά, εκπαιδευτικά υλικά, οδηγίες και κατευθύνσεις ώστε όλοι να μπορούν να αναπαράγουν την εκπαιδευτική προσέγγιση του EnVeROS στη δική τους χώρα.